蛟龍輸送機(jī)通過微拋移動方式將物料在傾斜的輸送槽里向上進(jìn)行機(jī)械輸送和工藝熱處理，這種機(jī)械和熱處理同時進(jìn)行的方式在工業(yè)中得到越來越多的應(yīng)用。同線性振動輸送相比，蛟龍輸送機(jī)的輸送路徑不是直的，而是蛟龍的。在既定的坡度下，圍繞蛟龍塔的中心軸產(chǎn)生相應(yīng)的扭轉(zhuǎn)振動；從而使荷載沿蛟龍葉片向上移動。而線性蛟龍輸送機(jī)，在整個輸送機(jī)輸送平面的每一個點(diǎn)作用于產(chǎn)品上的加速度都幾乎是一樣的，蛟龍輸送機(jī)的加速度幅度會根據(jù)輸送半徑的不同而相應(yīng)變化決定。其運(yùn)行條件也因此會因蛟龍輸送內(nèi)徑的不同而產(chǎn)生較大影響；換句話，該種輸送形式就是在區(qū)域內(nèi)獲得最大的傾斜度和最小的加速度。 在動態(tài)條件的理論試驗中，線性輸送機(jī)的動能和加速度被蛟龍輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動慣性和角加速度所取代。所有部件的設(shè)計都是根據(jù)所輸送物料的重量荷載的變化，通過現(xiàn)有原模型計算分析證實。再有是蛟龍輸送機(jī)模型的結(jié)構(gòu)。其尺寸設(shè)計要根據(jù)被輸送物料的輸送量，工藝應(yīng)用要求的應(yīng)輸送面積以及規(guī)定的/允許的高度。在設(shè)計階段工程師需要特別注意蛟龍輸送機(jī)葉片的扭轉(zhuǎn)力和彎曲剛度。最常用的型號規(guī)格是輸送機(jī)的直徑在500mm到1500mm,輸送高度在1m到7m之間。直徑為1500mm輸送槽的物料輸送能力可到30 m3/h。
     蛟龍輸送機(jī)對現(xiàn)代散料處理技術(shù)的重要性就是，一、保證衛(wèi)生，易于清洗；二、可以將輸送物料和工藝處理很好的結(jié)合起來。  因為U型蛟龍輸送機(jī)可以在有限的占地空間內(nèi)實現(xiàn)較大熱交換面積，進(jìn)行相關(guān)的工藝處理，如用于干燥或冷卻物料，所以U型蛟龍輸送機(jī)的運(yùn)用潛力很大。不像單純用于輸送目的的蛟龍輸送機(jī)，蛟龍輸送機(jī)用于熱交換熱處理任務(wù)時其顯著特征就是輸送面作為熱交換板。熱交換的兩頭有兩塊板組成，通常使用不同厚度的板用網(wǎng)格式結(jié)構(gòu)點(diǎn)式焊接。高液壓產(chǎn)生壓差，通過內(nèi)外焊接形式形成密封，焊接出來的形狀看起來像枕頭一樣凸凹，而又耐壓的管道，有效增加熱量在熱媒介中的傳播。熱交換區(qū)域的生產(chǎn)目前大多數(shù)比較傾向于采用激光焊接的方式。該焊接方式的主要優(yōu)點(diǎn)與傳統(tǒng)電阻焊接工藝（縫焊或點(diǎn)焊）相比是枕型周圍的錨固點(diǎn)的焊接表面能夠保持沒有凹槽，甚至是經(jīng)過膨脹處理后也沒有，這樣就比電阻焊有更強(qiáng)的縫隙耐腐蝕性。激光焊接熱交換區(qū)域的底部。熱交換媒介根據(jù)工藝要求通常是水、蒸汽或?qū)嵊?。需要提及的是為了完整性，沒有熱交換面積的也可以獲得一定量的冷卻和干燥效果，即可以在產(chǎn)品輸送過程中向物料里面吹空氣達(dá)到冷卻效果。在產(chǎn)品輸送床內(nèi)部和輸送床與熱交換介質(zhì)之間熱交換的可能性，在很大程度上取決于熱交換表面對的尺寸，以及具體的熱容量和需要處理產(chǎn)品的溫度差。熱傳遞系數(shù)取決于物料顆粒大小的分布狀況和輸送床的厚度，所以通常需要進(jìn)行試驗計算。在絕熱試驗的輸送機(jī)中得到的熱傳遞系數(shù)是很精確的。
    蛟龍輸送機(jī)在很多的工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是散料輸送的標(biāo)準(zhǔn)解決方案。塑料顆粒、橡膠顆粒、化工和醫(yī)藥介質(zhì)，金屬鹽、焊接粉、玻璃配合料、催化劑、奶粉材料、和灰塵，以及奶粉、粉狀咖啡、茶、果仁、營養(yǎng)粉和谷物都可以輸送。由于產(chǎn)品及其屬性的多樣性，輸送機(jī)的設(shè)計都是根據(jù)具體項目要求個性化設(shè)計，盡管設(shè)計依照蛟龍直徑的基本步驟是固定的。在很多運(yùn)用中，螺 旋塔要求防塵或氣密性。我們也有成熟的解決方案，如由金屬或塑料制作的共振式、易于拆除的外罩以及帶有必要檢修口和清洗蓋的固定外罩。