今天來為大家介紹一下什么樣的蛟龍輸送機(jī)最適合水泥行業(yè)使用，大家都知道水泥分濕水泥和干粉狀水泥，還有很多的攪拌站使用蛟龍都是有角度的，因此最適合水泥行業(yè)使用的蛟龍那管型蛟龍輸送機(jī)莫屬了。

     適合水泥廠用的輸送設(shè)備管式蛟龍輸送機(jī)、水泥蛟龍輸送機(jī)主要用來輸送水泥、粉煤灰、細(xì)砂等粉狀以及細(xì)微粒狀的物料。管式蛟龍輸送機(jī)經(jīng)常用于水泥廠、礦山、攪拌站等廠家，衡泰重工機(jī)械設(shè)備制造有限公司經(jīng)過多年制造以及安裝的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過長(zhǎng)期完善和改進(jìn)，使本廠的管式蛟龍輸送機(jī)具備以下特點(diǎn)：采用優(yōu)質(zhì)鋼材制作殼體和螺旋，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，能夠保證物料輸送的均勻性和穩(wěn)定性，從而保證了物料計(jì)量的重復(fù)精度。螺旋葉片制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚?，硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右，外沿硬度可達(dá)HB240。 　　C． 前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱“吃的少，吐的快”。葉片的高精度制做保證了物料輸送時(shí) 充滿管體，用戶從蛟龍輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷蛟龍輸送機(jī)的優(yōu)劣。螺旋機(jī)內(nèi)軸在一定間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn)，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小，物料過流截面最大化，使料流順暢無阻礙。蛟龍輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式?？梢曉O(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。前支座體特殊設(shè)計(jì)，使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)螺旋內(nèi)軸受力為拉力，其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔(dān)，防止減速機(jī)和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。
 
    管式蛟龍輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理。結(jié)構(gòu)順序?yàn)椋弘妱?dòng)機(jī)、減速箱、輸入節(jié)總成、中間節(jié)及中間支座體總成、輸出節(jié)總成、前支座體總成、注油潤(rùn)滑系統(tǒng)，附件為電纜線、連接用帆布套、吊掛用鋼絲繩及配用件等。管式蛟龍輸送機(jī)各節(jié)之間均采用法蘭連接，連接處采用密封墊。管式蛟龍輸送機(jī)注油潤(rùn)滑系統(tǒng)采用油槍將潤(rùn)滑油通過銅管、管接頭壓入各需潤(rùn)滑處，前支座體從前端黃油嘴處注油。管式蛟龍輸送機(jī)正常工作時(shí)，由電機(jī)傳動(dòng)至減速箱帶動(dòng)力內(nèi)螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由螺旋葉片把物料推至前出料口。管式蛟龍輸送機(jī)正式接電纜試車時(shí)，觀察螺旋機(jī)頂部軸轉(zhuǎn)向是否正確。管式蛟龍輸送機(jī)可用多點(diǎn)鋼絲繩吊掛，也可用支架支撐但架設(shè)時(shí)必須保證螺旋機(jī)的直線度。管式蛟龍輸送機(jī)一般都加設(shè)在半空中，一旦設(shè)備安裝完畢，各部分全部就位，設(shè)備使用中在出現(xiàn)問題需要檢修、拆裝時(shí)，維修時(shí)會(huì)很麻煩，因此在選擇該產(chǎn)品時(shí)一定要在結(jié)構(gòu)原理上有正確的甄別。另外：一般蛟龍輸送機(jī)都是為廠家成套設(shè)備配套使用，做為配套產(chǎn)品蛟龍輸送機(jī)有現(xiàn)貨庫存，但對(duì)不同用戶或不同場(chǎng)合需要用戶提供輸送長(zhǎng)度(或進(jìn)出口斜長(zhǎng))、仰角，由廠家按用戶要求定制。
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